在电动机里面的离心泵的结构，叶轮安装在泵壳内，并坚固在泵轴上，泵轴由电动机直接带动。泵壳中央有一液体吸入口与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的排出口排出管连接。离心泵的主要构成部件为：

叶轮

叶轮是离心泵的核心部件，主要作用为将输送设备的机械能传给液体，使液体获得动能和一定的静压能。


 

叶轮一般装有6_~12片弯曲叶片，构成了数目相同的液体通道。叶轮机械结构可分为开式、半闭式和闭式三种。

闭式叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体，一般的离心叶轮多为闭式。

半闭式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料（如浆料），效率也较低。

开式叶轮在叶片两侧无盖板。制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量浮物的物料，效率较低，输送的液体压力不高。

叶轮有单吸和双吸两种方式：

单吸：液体从叶轮的一侧吸入，构造简单。

双吸：液体从叶轮的两侧吸入，具有较大的吸液能力，且叶轮两侧对称，基本上可以消除轴向推力。

泵壳泵壳的主要作用是将叶轮封闭在一定的空间，以便由叶轮的作用吸入和压出液体。

泵壳的结构多做成蜗壳形，故又称蜗壳。由于流道截面积逐渐扩大，故从叶轮甩出的调速液体逐渐降低流速，使部分动能有效地转换为静压能。泵壳不仅汇集由叶轮甩出的液体，并导出液体；同时它又是一个能量转换装置，将液体所获得的动能转化为静压能。