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空压机配合间隙的测量，太技术活了！
2019-06-26 17:39
 

      空压机的各个部件中，有些部件所要求的配合的精密度是非常高的，这僦需要真才实料的机修工才可以胜任的，空压机配合间隙的怎么测量？托姆高级工程师为您提供支持：

      空压机主机的配合间隙有主副转子(螺杆)外圆与机体(气缸)壁的径向配合间隙;主副转子(螺杆)两端面与气缸侧壁间的轴向间隙轴向间隙有出口端和进口端间隙两个。
托姆空压机热交换机
一、主副转子与机体的径向间隙从空压机进口,使用塞尺测量。

      出口端轴向间隙=转子轴向窜动总间隙一进口端轴向间隙,转子轴向算动总间隙可在空压机安装过程中测量,当主副转子及进口端轴承端盖安装后,轴向来回推动主副转子即使用百分表测量主副转子与机体的进口端轴向间隙从空压机进口,使用塞尺测量测量时机体在空压机轴承安装之后且出口端弹性垫片和端盖均预装完毕。

主副转子(螺杆)间的啮合间隙有轴承定位,可使用红丹粉检验是否存在摩擦。

二、空压机配合间隙的质量标准

主副转子与机体的径向间隙0.1mm,一般不大于0.1mm出口端轴向间隙0.10~0.2mm进口端轴向间隙0.4~0.7mm

三、转子轴向间隙的调整方法

       空压机的转子轴向间隙测量之后,如需要进行轴向间隙的调整,则相应的在出口端定位片处增加垫片,一般定位片没有明显磨损就不需要调整。另外轴承安装后如轴承安装不到位或锁紧紧力不足会造成进口端轴向间隙偏小。此时使用铜棒打紧轴承或锁紧螺母即可调整正常。                              

四、气缸、转子

       找正找平后,应对称均匀地拧紧地脚螺栓;并在气缸中分面上和转子轴颈上放置水平仪,复查气缸和转子的不水平度;机组找正时,应以电机轴(或增速箱轴)的轴心线为基准,其不同轴度不应超过设备技术文件的规定,无规定时,不同轴度的径向位移不应超过0.05mm。

五、变速箱

      齿轮表面应无裂纹、剥蚀等现象,齿面接触要求沿齿长度密合达70%。齿轮的啮合间隙为0.2-0.3mm,超过o.50mm时应更换。

六、轴弯曲测量

     某些故障的空压机在大修时,要进行轴弯曲的测量,测量要在空压机解体前后分别进行,测量方法直接在机体上依靠轴承定位即可,轴弯曲合格的标准为0.03mm

七、试转

1.试转时空压机压力、电流应在允许范围内无较大波动,各部振动不超过0.10mm。
2.轴承温度应不超过80℃,油温不超过60℃3轴封无渗油、漏油现象大修后的螺杆空压机试运时常出现震动偏大(0.1mm左右)的情况,由于空压机出口端的弹性垫片具有自动调整和补偿功能,经过一段时间运行后转子间间隙调整合适,震动自动消除。











 
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